Menu icoMenu232White icoCross32White
<
>

Images de la page d'accueil

Cliquez pour éditer

Images de la page d'accueilBandeau avec du texte, des boutons ou une inscription à la newsletter

Cliquez pour éditer
Retour

ABONNEZ-VOUS À NOTRE NEWSLETTER

Abonnez-vous à notre newsletter
icoCross16Dark

COMMUNIQUE DE PRESSE

Unser Land déplore les couacs suite à la mise en service du GCO qui démontrent le grand écart entre l’objet de cette route pour les investisseurs, et de la manière dont le concept fut vendu aux alsaciens par des décideurs au mieux crédules.

En effet, la division des flux devait permettre la fluidité pour l’accès par véhicules individuels à Strasbourg et aussi éviter le passage des camions en transit. Mais que se passe t’il ? A peine le GCO mis en service, la vitesse sur l’ancienne autoroute A35 traversant Strasbourg est abaissée à 70km/h en vue de l’intégrer en tant que boulevard dans les futurs plans d’urbanisme d’une ville déjà exsangue.

La signalisation pour accéder au GCO, ne laisse pas de place au doute quant à la destination de cet équipement. Il s’agit d’un contournement à péage de Strasbourg pour l’ensemble du trafic, y compris celui local.

On se souvient des prédictions de « LKW Lawine » dont l’effet de souffle impacterait l’ensemble du réseau Nord-Sud alsacien si l’A35 était raccordée au réseau allemand au niveau de Lauterbourg (hypothèse très réaliste). Mais déjà aujourd’hui, le GCO en phase de montée en cadence, va avoir des répercussions visibles très rapidement sur un réseau routier annexe géré par une CeA, qui va bientôt découvrir ce qu’est une compétence empoisonnée si on ne dispose pas des leviers nécessaires.

La gestion des transports à la petite semaine, secteur par secteur, sans vision globale intégrant l’ensemble des moyens et des stratégies locales, sans tenir compte des interactions avec notre environnement, ne peut conduire qu’à des sacs de nœuds dont nous ne pouvons plus effacer les conséquences.

Martin MEYER

Secrétaire général

Documents
icoPaperclip32Dark COMMUNIQUE DE PRESSE.pdf
Consultez également
Le pittoresque ne fait que maintenir notre langue dans le blocage

Le pittoresque ne fait que maintenir notre langue dans le blocage

Le pittoresque, augmenté de clichés, ne fait que maintenir notre langue (sous sa forme standard...

15 janvier 2022
COMMUNIQUE DE PRESSE

COMMUNIQUE DE PRESSE

Unser Land constate une fois de plus l'impéritie de l'État français face à la lutte contre la...

12 janvier 2022
Réunion de l'ER du 10/01/2022

Réunion de l'ER du 10/01/2022

Réunion de travail ce soir de l’Exekutiv Rat autour de notre président Jean-Georges Trouillet -...

10 janvier 2022
Enfouissement définitif à Stocamine Wittelsheim

Enfouissement définitif à Stocamine Wittelsheim

Enfouissement définitif à Stocamine Wittelsheim : Pas du tout écologique mais diablement...

9 janvier 2022
Le Maréchal Turenne n'est pas un héros !

Le Maréchal Turenne n'est pas un héros !

Unser Land se souvient aujourd’hui 5 janvier, qu’en 1675, lors de la sanglante conquête de...

5 janvier 2022
Gestion de la création de la Ligue d'Alsace de Tennis

Gestion de la création de la Ligue d'Alsace de Tennis

Alors que la Loi Alsace permet à la Collectivité Européenne d'Alsace d'organiser ses propres...

31 décembre 2021